方案背景

隨著公共交通事業(yè)的快速發(fā)展，旅游休閑、商務(wù)出行等需求的不斷增長，引致執(zhí)行航班數(shù)量激增。人民需求的彈性釋放將支撐民航運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇，機(jī)場行業(yè)否極泰來，行業(yè)整體預(yù)計(jì)扭虧為盈。作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，機(jī)場建設(shè)在經(jīng)濟(jì)下行周期中發(fā)揮著逆周期調(diào)節(jié)的作用，民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資金額有增無已。

機(jī)場作為一個(gè)主要交通樞紐的公共場所，公共安全顯得尤為重要。奧博瑞光針對機(jī)場公共區(qū)、航站區(qū)、飛行區(qū)、圍界等細(xì)分場景安全保衛(wèi)業(yè)務(wù)需求，推出AOBO 6211S系列千兆網(wǎng)管型PoE工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，滿足機(jī)場安全保衛(wèi)統(tǒng)一視頻管理、統(tǒng)一報(bào)警管理、統(tǒng)一通行管理的應(yīng)用需求，提升機(jī)場安全防范能力，保障機(jī)場安全平穩(wěn)運(yùn)行，助推機(jī)場平安健康新發(fā)展。

一、機(jī)場安防特點(diǎn)

機(jī)場，特別是大中型航空樞紐機(jī)場就像一座獨(dú)立的“城池”，地域大、飛行區(qū)大、候機(jī)樓大、客貨流量大、飛機(jī)起降量大，需要監(jiān)控區(qū)域廣泛，對整體的視頻監(jiān)控構(gòu)架要求高。監(jiān)控區(qū)域一般由主跑道、航站樓、航管中心、貨運(yùn)中心、消防中心、汽車庫、航空食品廠、物業(yè)樓、邊檢樓和海關(guān)等多單位及各自管轄的區(qū)域所組成，這些單位和區(qū)域都需要進(jìn)行重點(diǎn)安全視頻監(jiān)控。

在整個(gè)機(jī)場安防系統(tǒng)中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)又是其中尤為重要的一環(huán)，具有前端點(diǎn)數(shù)多、分布廣等共同特點(diǎn)。機(jī)場周界、航站樓進(jìn)出通道、機(jī)場內(nèi)部各個(gè)通道、安檢區(qū)、候機(jī)廳、登機(jī)橋、行李提取廳、飛行區(qū)、停車庫、電梯、扶梯、機(jī)房、公共區(qū)域等要害部位都需要設(shè)置監(jiān)控?cái)z像機(jī)。為此，在各個(gè)機(jī)場都采取了各類性能特點(diǎn)不同的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，針對機(jī)場的每一個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)有效的視頻監(jiān)控管理。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

1、拓?fù)浼軜?gòu)：主要采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組網(wǎng)，實(shí)施兩層架構(gòu)，簡單拓?fù)湓鰪?qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性；

2、帶寬配置：接入層采用百兆網(wǎng)口下聯(lián)、千兆光口上聯(lián)的PoE供電交換機(jī)，搭建最高配置帶寬鏈路；

3、鏈路介質(zhì)：鏈路通信全部采用光纖網(wǎng)絡(luò)通信，具有延長傳輸距離、隔離保護(hù)、數(shù)據(jù)保密性好、工作穩(wěn)定、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)

4、設(shè)備配置：接入層采用奧博8+2百/千兆PoE供電交換機(jī)（AOBO 6211S系列）

三、產(chǎn)品介紹

AOBO 6211S系列PoE千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)是杭州奧博瑞光通信有限公司針對工業(yè)嚴(yán)苛環(huán)境而研發(fā)設(shè)計(jì)。該系列最多可支持8個(gè)百兆以太網(wǎng)端口，3個(gè)千兆 SFP插槽，電口支持PoE/PoE+供電功能，符合IEEE802.3af/at標(biāo)準(zhǔn)，用戶可根據(jù)現(xiàn)場需要靈活選擇光口和電口的數(shù)量。產(chǎn)品冗余直流電源，采用無風(fēng)扇、低功耗、寬溫寬壓設(shè)計(jì)，滿足嚴(yán)苛惡劣工業(yè)環(huán)境應(yīng)用，可廣泛應(yīng)用于新能源、智能電網(wǎng)、軌道交通、高速公路、智能交通、綜合管廊、平安城市、智能制造、港口、石油石化等行業(yè)。