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加速科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化 中國聯(lián)通“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃正式啟動(dòng)

加速科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化 中國聯(lián)通“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃正式啟動(dòng)

在近日舉辦的“中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上,“啟新聚勢(shì) 共創(chuàng)未來——中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體資金支持計(jì)劃”正式啟動(dòng),該計(jì)劃旨在通過融合新基建、行業(yè)大模型、人車家互聯(lián)以及車路云協(xié)同等多元發(fā)展路徑,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。

 

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中國聯(lián)通數(shù)智應(yīng)用科學(xué)家、聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)周光濤表示,“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃旨在構(gòu)建一個(gè)“鏈鏈協(xié)同、環(huán)環(huán)相扣”的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),讓不同的生態(tài)鏈相互交織,在每個(gè)交匯點(diǎn)都迸發(fā)出創(chuàng)新的火花,讓產(chǎn)業(yè)生態(tài)得到全面優(yōu)化和提升。


橫向方面,左側(cè)以車輛為核心,打造覆蓋“人車家”全場(chǎng)景、全空間的服務(wù)能力,為車主提供無縫銜接的體驗(yàn)。右側(cè)將以道路為中心,構(gòu)建以車路云為核心的服務(wù)體系。縱向方面,底層依托先進(jìn)的通感算技術(shù)構(gòu)建空天地一體化基礎(chǔ)設(shè)施,確保通信的可靠性和服務(wù)的高質(zhì)量,同時(shí)上層通過運(yùn)用大模型和人工智能等先進(jìn)技術(shù),提升智能運(yùn)營水平和客戶服務(wù)體驗(yàn)。


“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃通過推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,打破現(xiàn)有的技術(shù)壁壘,加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。其涉及到技術(shù)層面、商業(yè)模式、用戶體驗(yàn)等方面的多維度創(chuàng)新。并且,通過促進(jìn)不同領(lǐng)域之間的跨界融合與協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),跨領(lǐng)域的合作將形成更加完整和高效的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。


周光濤強(qiáng)調(diào),為了推動(dòng)科技成果的高效轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃構(gòu)建了一套全面的保障機(jī)制,從原則、流程、試驗(yàn)環(huán)境、運(yùn)營模式到實(shí)施周期等多個(gè)維度進(jìn)行了詳盡地規(guī)劃。

 

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計(jì)劃明確了科技前沿自立自強(qiáng)、聚勢(shì)攻關(guān)行業(yè)引領(lǐng)、聯(lián)合投入統(tǒng)籌效能的三大基本原則,同時(shí),制定了資金共投、需求共篩、揭榜共審、實(shí)施共管、成果共享的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施流程。


為了提供開放共創(chuàng)的試驗(yàn)環(huán)境,依托“京津冀城市群MEC與C-V2X融合測(cè)試床”,進(jìn)一步對(duì)接國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室與工程中心、聯(lián)合體成員研發(fā)環(huán)境以及開源試驗(yàn)基地,提供“車路網(wǎng)云”協(xié)同的聯(lián)合體創(chuàng)新基地,探索“共建、共享、共管”的運(yùn)營模式。

 

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“啟新共創(chuàng)”計(jì)劃將探索多元化聯(lián)合創(chuàng)新資金支持體系,精準(zhǔn)對(duì)接供需雙方,加速科技成果轉(zhuǎn)化。一方面,聯(lián)動(dòng)國家部委重大科研資金、國家自然科學(xué)基金企業(yè)聯(lián)合資金、核心技術(shù)攻關(guān)專項(xiàng)資金等傳統(tǒng)渠道;另一方面,依托“啟新共創(chuàng)”聯(lián)合體資金支持計(jì)劃,重點(diǎn)滿足科技攻關(guān)、產(chǎn)研轉(zhuǎn)化和戰(zhàn)新培育等需求。


通過構(gòu)建多元化聯(lián)合創(chuàng)新資金支持體系,將進(jìn)一步打造供需對(duì)接的新平臺(tái),圍繞協(xié)同攻關(guān)的新領(lǐng)域,共同培育孵化的新產(chǎn)品。中國聯(lián)通將率先提供種子資金,并邀請(qǐng)創(chuàng)新聯(lián)合體成員共同投入給予配套支持,促進(jìn)供需方精準(zhǔn)對(duì)接,加速科技成果轉(zhuǎn)化,探索多渠道資本投入機(jī)制,以期撬動(dòng)百億級(jí)市場(chǎng)價(jià)值。


中汽中心工程院、中軟國際、恒安嘉新、蘑菇車聯(lián)、長(zhǎng)安大學(xué)、文遠(yuǎn)知行、北京航天航空大學(xué)、為辰信安、四維圖新等19家單位作為新成員加入聯(lián)合體,創(chuàng)新聯(lián)合體再次擴(kuò)大到60余家,逐步成為了行業(yè)的中堅(jiān)力量。


在全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的大環(huán)境下,中國汽車業(yè)正迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻,以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力。未來,聯(lián)通智網(wǎng)科技將繼續(xù)作為車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通領(lǐng)域的先行者和深耕者,與行業(yè)伙伴持續(xù)深化合作,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化助力中國式現(xiàn)代化加速向前。

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王妍
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