鐵路線路是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，需要定期對其進(jìn)行保養(yǎng)并及時維修，以保障鐵路線路安全。某鐵路工務(wù)段應(yīng)集團(tuán)精細(xì)化管理要求，對鐵路軌道附近埋設(shè)管線進(jìn)行精確探測，以提高后期應(yīng)對突發(fā)事件的能力，同時也為維修保養(yǎng)等工作提供前期參考。

     該工務(wù)段共有三個鐵軌匝道，現(xiàn)場管線為電力及信號管線，埋設(shè)深度為40-80cm。線路主要位于13#（如下圖所示）右側(cè)沿著軌道方向布設(shè)，同時軌道下方有橫向無序埋設(shè)的線纜。由于原始圖紙管線信息不完整、不準(zhǔn)確，因此需要精準(zhǔn)、快速、科學(xué)測定管線的位置、埋深、走向等信息。

方案組成

該方案由徠卡Ultra接收機(jī)及發(fā)射機(jī)組成。

? 發(fā)射機(jī)頻率范圍為256Hz - 200kHz，發(fā)射功率峰值可達(dá)12W。

? 接收機(jī)頻率范圍為50Hz - 200kHz，定位精度為±5％深度。

探測原理

     首先，由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電磁信號， 通過不同的發(fā)射連接方式將信號傳送到地下被測管線上， 地下管線感應(yīng)到電磁信號后， 在管線上產(chǎn)生感應(yīng)電流， 感應(yīng)電流沿著管線向遠(yuǎn)處傳播。 在電流的傳播過程中， 地下管線向地面輻射出電磁波， 當(dāng)管線探測儀接收機(jī)在地面探測時， 就會在管線上方檢測到相同頻率的電磁波信號， 進(jìn)而通過接收到的信號強(qiáng)弱變化來判別地下電纜的位置、埋深和走向。

方案實施

由于現(xiàn)場線纜分布情況復(fù)雜，為保證最佳探測效果，本次使用直連法進(jìn)行探測，現(xiàn)場探測過程如下：

（1）將直連法夾鉗接入發(fā)射機(jī)，紅色夾子夾住13# 處的線纜端口，黑色夾子夾住接地棒。

（2）將發(fā)射機(jī)和接收機(jī)開機(jī)并設(shè)置成相同頻率。

（3）使用接收機(jī)在現(xiàn)場進(jìn)行管線探測。

方法拓展

直連法（首選方法）

發(fā)射機(jī)輸出線紅色端直接連接到管線的裸露金屬部分。

夾鉗法（次優(yōu)方法）

當(dāng)不能與待測管線直接相連時，可采用耦合夾鉗進(jìn)行夾鉗法探測。

感應(yīng)法（可行方法）

在某些情況下， 操作者無法接近電纜來進(jìn)行直接連接或使用夾鉗施加信號， 此時可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號，將信號感應(yīng)到被測地下電纜上進(jìn)行定位探測。

探測結(jié)果

     通過接收機(jī)指示可直接獲取管線位置及深度信息。根據(jù)結(jié)果判斷走向為沿著鐵道方向延伸，埋深數(shù)值大多集中在40-60cm, 與項目人員提供深度相符合，高效精準(zhǔn)的徠卡Ultra管線探測方案出色地完成了本次任務(wù)。

功能特點(diǎn)

AIM扛干擾

     當(dāng)3根甚至多根管線距離比較近而信號產(chǎn)生畸變時，徠卡Ultra AIM抗干擾設(shè)計可以提供合適的頻率給用戶進(jìn)行測量。無需用戶不斷測試頻率，提高用戶的工作效率。

偏移測量

     在有障礙物，無法在管線正上方探測的情況下，徠卡Ultra也可以測量出目標(biāo)管線的偏離方位與距離，方便用戶處理這些特殊情況。

遠(yuǎn)程控制

     徠卡Ultra可以將接收機(jī)連接發(fā)射機(jī)，遠(yuǎn)程控制發(fā)射機(jī)的頻率，無需其他操作人員在發(fā)射機(jī)端進(jìn)行操作，單人即可隨時調(diào)整作業(yè)頻率，減少外業(yè)的人員成本，大幅提高了用戶的工作效率。

優(yōu)勢分析

? 簡單易用，操作方便，上手快速，通過簡單的培訓(xùn)就能熟練使用設(shè)備進(jìn)行管線探測。

? 非開挖方式探測，能夠?qū)崟r獲取管線信息，直接通過接收機(jī)顯示管線埋深、分析辨別管線走向。

? 發(fā)射機(jī)12W大功率，作業(yè)半徑大，無需反復(fù)挪動發(fā)射機(jī)，有效提高了作業(yè)效率。

? 探測結(jié)果準(zhǔn)確，有效抗干擾，為管線科學(xué)探測提供可靠依據(jù)和參考。

? 應(yīng)用廣泛，可用于電力通信管線、路燈管線、燃?xì)夤芫€、電信管線等金屬管線探測。