工程機(jī)械作為現(xiàn)代建設(shè)和工程領(lǐng)域中的重要工具，其安全性和穩(wěn)定性都是至關(guān)重要的因素。隨著科技的不斷發(fā)展，我們需要更智能的傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)械的動(dòng)態(tài)情況，以確保其運(yùn)行安全。

歡迎觀看以下小故事視頻，讓我們跟隨工程師彼得的腳步，了解他如何為確保工程車輛安全穩(wěn)定找尋到這款理想的解決方案吧！在本期內(nèi)容中，與我們一同探索慣性測量單元IMU F99在工程機(jī)械領(lǐng)域更多的創(chuàng)新應(yīng)用案例......

最終，工程師彼得順利地找到了倍加福這款I(lǐng)MU F99傳感器解決方案，滿足他的應(yīng)用需求。即使在工程機(jī)械的動(dòng)態(tài)應(yīng)用中，當(dāng)外部加速度對傾角和加速度測量值造成失真時(shí)，慣性測量單元 IMU F99傳感器仍是理想的解決方案。它能夠快速、準(zhǔn)確地檢測工程機(jī)械在運(yùn)行過程中的傾角和加速度，為設(shè)備的運(yùn)行提供有效的保護(hù)。  

 工程機(jī)械

慣性測量解決方案

1、可靠車載秤傾角測量

     慣性測量單元IMU F99

IMU F99 為車載稱重系統(tǒng)提供加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù)，并確保實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的重量計(jì)算。

車載稱重系統(tǒng)，用于計(jì)算移動(dòng)設(shè)備上物料的重量。例如，現(xiàn)代輪式裝載機(jī)可以直接計(jì)算裝載在鏟斗中的物料重量，因此無需前往集中稱重位置。

為了避免外部加速度造成的錯(cuò)誤結(jié)果，可以使用慣性測量單元IMU F99 。通過IMU F99提供的加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù)，可以確保設(shè)備在工作過程中無延遲地準(zhǔn)確計(jì)算重量，從而節(jié)省時(shí)間，提高效率。

2、大型車輛轉(zhuǎn)向角限制

慣性測量單元IMU F99

即使在車輛啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速期間，IMU F99 也能可靠地檢測傾斜角度。

IMU F99非常適用于大型工程車輛，如輪式裝載機(jī)、裝卸車或叉車上的傾角測量，以避免損壞設(shè)備或傷害工作人員。如果工程車輛在陡峭或不平坦的路面上行駛工作，都可能因斜坡位置而轉(zhuǎn)向角過大可能導(dǎo)致車輛傾覆。

為了防止車輛傾覆此類情況的發(fā)生，IMU F99能夠補(bǔ)償制動(dòng)時(shí)、車輛加速時(shí)或彎道行駛時(shí)的外部加速度，從而可靠地檢測車輛的傾斜角度。由于加速度傳感器和陀螺儀的智能組合，即使在啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速度期間，F(xiàn)99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測量。為了防止車輛傾覆，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角。

倍加福 F99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償，并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測量

特性一覽

亮點(diǎn)

■ 在運(yùn)動(dòng)過程中，也可以通過動(dòng)態(tài)加速度補(bǔ)償進(jìn)行準(zhǔn)確的傾角測量，而不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。

■ 多種測量輸出，實(shí)現(xiàn)完全的應(yīng)用靈活性。

■ IP68/IP69K防護(hù)等級和防護(hù)性安裝支架，為戶外應(yīng)用提供了更大的耐用性。

■ 采用CANopen / SAE J1939總線通信協(xié)議。

■ 經(jīng)過E1和GL認(rèn)證，可用于越野和航海應(yīng)用。

 關(guān)于倍加福

倍加福–未來自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)者和創(chuàng)新者

倍加福以德國曼海姆為公司總部，憑借其持續(xù)不斷的對創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)，向全球工廠自動(dòng)化和過程行業(yè)的客戶提供豐富而多樣的產(chǎn)品，致力于自動(dòng)化行業(yè)的傳統(tǒng)應(yīng)用和面向未來的應(yīng)用。同時(shí)，倍加福不斷推動(dòng)前瞻性技術(shù)的開發(fā)，為客戶迎接即將來臨的工業(yè) 4.0 的挑戰(zhàn)鋪平了道路。

自動(dòng)化是我們的世界。

完善的解決方案是我們的目標(biāo)！