在巴西首都里約熱盧附近的一個港口，鐵礦石通過鐵路從內(nèi)陸的礦山運輸?shù)竭@里，即使是大型貨輪也可以停靠該港口并裝載鐵礦石。該港口有兩個容量為250萬噸的礦石存儲堆場。堆場邊上有一條超過兩公里長的鐵路用于卸貨和列車調(diào)動，因此可以高效運輸散裝物料。該碼頭自2015年投入運營，雇傭了約1700 名員工，每年散裝物料的吞吐能力達(dá)5000萬噸。

作為全球最大的礦石進(jìn)口國之一，我國每年都需要從巴西進(jìn)口大量的鐵礦石，這樣的碼頭一旦出現(xiàn)計劃外的停工會帶來巨大的緊急損失，還會造成潛在的運輸混亂。

堆取料機(jī)是碼頭卸船堆碼、取料裝車等流程的核心設(shè)備之一，能適應(yīng)連續(xù)高效的自動化生產(chǎn)，為港區(qū)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。這種堆料和取料復(fù)合設(shè)備通過一個在散裝物料上方旋轉(zhuǎn)的大型斗輪來拾取礦石。斗輪傳動裝置是這些機(jī)器的關(guān)鍵部分，也是ifm的展現(xiàn)實力的地方！

斗輪傳動裝置示意圖

需求背景

斗輪一旦發(fā)生意外故障，往往需要耗費很長時間進(jìn)行維修。耗時長久的維修對整個系統(tǒng)的生產(chǎn)效率產(chǎn)生負(fù)面影響并會產(chǎn)生高昂的維修成本。

通過應(yīng)用ifm的振動監(jiān)測解決方案：通過對電機(jī)和齒輪箱的振動進(jìn)行實時監(jiān)測，可以在每次故障即將發(fā)生時即時響應(yīng)，實現(xiàn)實時維護(hù)。

詳細(xì)方案

通過ifm和客戶的溝通、測試，最終該碼頭傳動裝置上安裝了多個 VSP001型振動傳感器，并由一個VSE151診斷電子元件對記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時評估。此外，還使用TS2229型傳感器與TP9237估算單元來檢測關(guān)鍵部件的溫度。

通過此套解決方案，堆取料機(jī)上關(guān)鍵傳動部件的狀態(tài)得到透明清晰的展示，從而可以更好地安排維護(hù)措施，盡可能避免設(shè)備意外停機(jī)，提高了設(shè)備的整體效率。

為了能夠更好地評估振動診斷數(shù)據(jù)，客戶也開始使用我們的IIoT軟件moneo RTM。先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)moneo RTM可讓用戶個性化定制操作面板，這讓用戶可以快速概覽設(shè)備狀態(tài)，獲取重要的過程信息。當(dāng)發(fā)生損壞時，將直接向用戶發(fā)送警報信息。通過裝配這款軟件可以實現(xiàn)更全面的數(shù)據(jù)分析、更少的停機(jī)時間、更高效的維護(hù)計劃和高成本效益的生產(chǎn)。

●智能：輕松組織工廠的預(yù)測性維護(hù)和維修工作

●透明：機(jī)器和設(shè)施的可視化和分析

●信息提示：發(fā)生損壞時通過moneo OS發(fā)出實時警示

●高效：提高產(chǎn)品和過程可靠性

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該港口運營商與易福門的合作歷史悠久。也是出于對客戶需求的了解，易福門在項目之初就能開發(fā)出定制化解決方案。該解決方案的可靠性和質(zhì)量在實施過程中也很快就獲得了用戶的認(rèn)可。ifm-close to you！