消費升級趨勢興起，推動冷鏈倉儲設(shè)施創(chuàng)新升級需求

近年來，隨著消費升級趨勢的加劇，冷庫需要提升的不僅僅是規(guī)模和容量，更是適應(yīng)行業(yè)需求的自動化和智能化水平。在全球能效管理和自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣的助力下，北京市京科倫冷凍設(shè)備有限公司就走上了一條邁向全球高端水平的智能化立體冷庫創(chuàng)新之路。 

挑戰(zhàn)

據(jù)北京市京科倫冷凍設(shè)備有限公司總經(jīng)理王全江介紹，國內(nèi)的冷鏈倉儲物流領(lǐng)域一直是一個潛力巨大的市場。尤其是近年來，市場對生鮮食品的需求不斷增長、日益豐富；與此同時，國內(nèi)隨處可見的仍是大量的傳統(tǒng)土建冷庫，對先進的大型專業(yè)冷鏈倉儲設(shè)施卻存在很大的需求缺口。 正是看到了這樣的機遇，京科倫自成立之初就一直走在大型立體冷庫的創(chuàng)新前沿，與施耐德電氣也一直保持著在自動化領(lǐng)域的合作關(guān)系。最近幾年，消費升級趨勢顯著，這讓京科倫迫切需要在立體冷庫的高效化、智能化上尋求進一步升級。

解決方案

自動化數(shù)字化賦能，打造冷庫能效與智能化水準 近期，京科倫為武漢山綠集團打造的智能化立體冷庫，就很好地體現(xiàn)了智能化和高效率的特點。一直以來，山綠集團為一家全球知名的餐飲集團提供冷鏈倉儲服務(wù)，從其冷庫輸出的貨物每天要輻射到客戶旗下的幾百家門店，單日流通貨物即達上千噸，僅靠人工來完成出入庫、搬運、分揀及貨物的信息登記和處理過程已不現(xiàn)實，因此亟需引入京科倫設(shè)計建造的智能化立體冷庫。 王全江談到：“這樣一個現(xiàn)代化的冷庫，不僅要作為凍品的品質(zhì)保障中心，還應(yīng)該是一個高效、智能的物流中心，更應(yīng)該是一個無縫銜接電子商務(wù)平臺的信息中心。”因此，在武漢山綠自動化立體冷庫的項目中，京科倫引入了施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)、面向工業(yè)的 EcoStruxure 架構(gòu)與平臺，為打造這樣一座全自動智能化冷庫，提供了高效、節(jié)能的完整軟硬件解決方案。 首先，互聯(lián)互通的產(chǎn)品層和邊緣控制層覆蓋了 PLC、伺服控制器、接觸器、按鈕和傳感器等產(chǎn)品組合，共同構(gòu)成了冷庫的智能化物流系統(tǒng)。其中，輸送系統(tǒng)采用無傳感器設(shè)計思路，以全伺服位置信息觸發(fā)下段路徑。路徑規(guī)劃及設(shè)備層級調(diào)度，全部由 PLC 設(shè)計完成。 而堆垛機則采用了全伺服控制，能夠自動識別和測量貨架位置，解決了貨架安裝偏移問題，同時還自帶喚醒功能，保證堆垛機軌道不結(jié)冰。自動隔熱門還實現(xiàn)了預(yù)張緊功能，保證了門的絕對閉合，減少了由于漏冷導(dǎo)致的耗能。 對此，王全江談到：“利用施耐德的全伺服系統(tǒng)，京科倫能夠提供高達49米的堆垛機，在全球業(yè)界處于領(lǐng)先地位。而且基于施耐德電氣伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢，不僅能夠?qū)⑺俣瓤刂频梅浅＞_，伺服電機的功率也比常規(guī)電機的功率更小，有利于冷庫運行時的整體節(jié)能。此外，有了施耐德電氣的產(chǎn)品和技術(shù)保障，京科倫也首先在輸送機系統(tǒng)中使用了伺服技術(shù)，同樣實現(xiàn)了24米/分鐘的高速度，領(lǐng)先業(yè)界原有水平約一倍。” 在應(yīng)用、分析及服務(wù)層，冷庫的能源管理系統(tǒng)可以由 Premium PLC 通過 Modbus TCP 通訊協(xié)議采集所有輸送機、堆垛機的數(shù)據(jù)，在施耐德電氣的 Citect 組態(tài)軟件上實現(xiàn)實時監(jiān)控，并與 WMS/WCS 信息化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)了整個自動化立體冷庫設(shè)備的智能化調(diào)度運行。王全江談到：“除了提供硬件之外，在冷庫的信息化系統(tǒng)這方面，也是由施耐德電氣的技術(shù)團隊和我們共同開發(fā)。自動化和數(shù)字化技術(shù)在冷庫應(yīng)用上的整合，不僅保障了數(shù)據(jù)的安全性，也大大降低了人工操作的難度和勞動強度，顯著增強了業(yè)主對下游客戶的服務(wù)能力。”

成果

轉(zhuǎn)型升級意在長遠，信息化運營模式塑未來競爭力 施耐德電氣提供的完整解決方案，為山綠自動化立體冷庫賦予了互聯(lián)互通的智慧，以及高效、節(jié)能的運營效果。卓越的互通性和透明性，讓冷庫可以向集團系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，支撐企業(yè)的信息化戰(zhàn)略；智能化的物流系統(tǒng)，則節(jié)省了傳統(tǒng)冷庫70%~80%的人力，改變了客戶傳統(tǒng)的運營模式。 此外，京科倫在山綠冷庫項目中，還在全球范圍內(nèi)首創(chuàng)性地使用了單級CO2跨臨界壓縮機亞臨界運行制冷系統(tǒng)，更使得山綠冷庫在能效和環(huán)保性上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，該冷庫的年耗電量僅有8kW·h/m3左右，一舉達到了國際領(lǐng)先水平。 對此，王全江談到：“與施耐德電氣的戰(zhàn)略合作，使京科倫能夠在領(lǐng)先的自動化和數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)上放手創(chuàng)新，從而有力地保持和鞏固了在冷庫行業(yè)的引領(lǐng)地位。有了這樣的實力，京科倫不僅是為客戶打造冷庫設(shè)施，同時也在用這些先進的理念去影響客戶，不斷幫助更多的客戶實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，更好地和國際接軌。” 例如，采用京科倫的智能化立體冷庫后，往往讓業(yè)主從上到下的運營模式得到很大改善。傳統(tǒng)的冷庫不僅需要大量的人工勞動力，而且工人需要長期在低溫的環(huán)境下執(zhí)行各種操作，勞動環(huán)境十分嚴苛。現(xiàn)在，自動化和信息化的工作模式，讓工人在冷庫外部的工作間，利用操作系統(tǒng)就能完成這些工作，工作效能的提升一目了然。 更重要的是，在冷庫的數(shù)據(jù)采集、處理和管理上，所有的信息都由系統(tǒng)自動生成。管理者要盤點或查詢貨物數(shù)據(jù)，只需要在系統(tǒng)中點擊，用幾秒鐘的流程，代替了以往人工盤貨半天甚至一兩天的流程，還有效避免了人工操作帶來的錯誤隱患。這種顯著增強的信息化管理能力，也使業(yè)主可以更好地為下游客戶提供服務(wù)。 正如王全江展望的那樣：“京科倫和施耐德電氣的合作，不僅打造出了一個現(xiàn)代化智能冷庫的優(yōu)秀樣板，更為未來冷庫在全智能、超高能效的發(fā)展方向上，提供了無限的可能。雙方的攜手同行，必將為冷鏈物流的發(fā)展不斷帶來新的變革、新的希望。”