飛機(jī)乘客與托運(yùn)包裹的對(duì)應(yīng)管理

對(duì)于航空工業(yè)，每天都要處理上百萬(wàn)個(gè)乘客和托運(yùn)行李，并將他們安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目的地。將RFID電子標(biāo)簽（Tag）運(yùn)用到航空包裹的追蹤和管理，確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)行李都能夠進(jìn)行追蹤管理和確認(rèn)，使乘客和托運(yùn)行李安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地得到了保證。

RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有的行李標(biāo)簽中、辦理登機(jī)手續(xù)的打印機(jī)和行李分類(lèi)設(shè)備中去。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放。

通過(guò)行李處理系統(tǒng)，航空公司就能夠有效解決誤裝和誤送托運(yùn)行李的大部分問(wèn)題，并且大幅度降低行李丟失的賠償金額。航空公司可以利用RFID系統(tǒng)未雨綢繆，對(duì)顧客行李問(wèn)題做好提前防范準(zhǔn)備。另外RFID系統(tǒng)還可以通過(guò)顧客的手機(jī)以信號(hào)的形式告知來(lái)提取行李的顧客需要多長(zhǎng)時(shí)間才能拿到行李，從而提高顧客滿(mǎn)意度。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)證明RFID系統(tǒng)比現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)更安全可靠。 RFID智能標(biāo)簽更適合航空業(yè)的原因包括：

1、可以方便的接入到現(xiàn)有的控制系統(tǒng)(DCS)和行李管理系統(tǒng) (BRS), 并可以和現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)結(jié)合在一起。

2、在沒(méi)有增加現(xiàn)有標(biāo)簽的尺寸的情況下增加了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量。

3、可以攜帶一些包裹原始資料信息（BSM）中的一些關(guān)鍵信息，以便于不需通過(guò)中心數(shù)據(jù)庫(kù)就可對(duì)包裹進(jìn)行相關(guān)的操作。

4、可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有的包裹標(biāo)簽打印機(jī)中，而無(wú)需增加額外的設(shè)備。

5、運(yùn)用電子標(biāo)簽可以在運(yùn)送過(guò)程中節(jié)省一些額外配備的花費(fèi)。

RFID行李分揀技術(shù)流程

以前，機(jī)場(chǎng)的行李分揀技術(shù)是通過(guò)條碼識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

1、在值機(jī)柜臺(tái)上，行李被貼上條形碼標(biāo)簽。

2、經(jīng)過(guò)安檢，行李被運(yùn)到行李處理系統(tǒng)的入口處。

　　這是主要的基本流程，可是問(wèn)題來(lái)了，行李進(jìn)去分揀系統(tǒng)后，常常會(huì)因?yàn)闂l碼標(biāo)簽被擋住或是和讀碼器的角度過(guò)大，導(dǎo)致未掃到條形碼，就導(dǎo)致行李滯留。

　　于是，越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)就開(kāi)始使用優(yōu)于條形碼識(shí)別技術(shù)的RFID射頻識(shí)別技術(shù)：

1、首先在值機(jī)時(shí)，行李就會(huì)被綁上像工牌一樣的白卡RFID標(biāo)簽或者是替代條形碼標(biāo)簽的inlay RFID標(biāo)簽。

2、在系統(tǒng)中會(huì)使用一個(gè)的超高頻RFID讀寫(xiě)器和四個(gè)天線(xiàn)，形成全方位360度的覆蓋。

3、這樣子，讀寫(xiě)設(shè)備就可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻信號(hào)感應(yīng)到電子標(biāo)簽并獲取到標(biāo)簽的信息。

英國(guó)航空公司全面采用行李標(biāo)簽后取得了很好的效果

英國(guó)航空公司采用RFID智能標(biāo)簽在希斯羅（Heathrow）機(jī)場(chǎng)到曼徹斯特機(jī)場(chǎng)和德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)的航線(xiàn)上對(duì)75000個(gè)包裹進(jìn)行了測(cè)試，并且取得了良好的效果。

該試驗(yàn)充分的證明了采用RFID智能標(biāo)簽系統(tǒng)在包裹分類(lèi)系統(tǒng)中對(duì)包裹的識(shí)別和追蹤管理的效能。英國(guó)航空公司為了推廣該項(xiàng)技術(shù)，公開(kāi)了全部試驗(yàn)數(shù)據(jù)給其他的航空公司和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織。

在行李分揀技術(shù)上，RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

1、掃描快速

　　條形碼掃描為一一對(duì)應(yīng)，而UHF RFID讀寫(xiě)器可以同時(shí)識(shí)別讀取多個(gè)RFID電子標(biāo)簽。

2、體積小，形態(tài)多樣化

　　RFID技術(shù)的讀取不受尺寸大小與形狀限制，不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。

3、抗污染能力和耐久性強(qiáng)

　　傳統(tǒng)條形碼載體為紙張，易受污染，而RFID標(biāo)簽的是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污損。

4、可重復(fù)使用性

　　大部分的條形碼印刷上去之后就無(wú)法更改，RFID標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增、修改、刪除RFID卷標(biāo)內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。

5、穿透性和無(wú)屏障閱讀

在被覆蓋的情況下，RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)，并能夠進(jìn)行穿透性通信。而條形碼掃描機(jī)必須在近距離而且沒(méi)有物體阻擋的情況下，才可以辨讀條形碼。

6、安全性

由于RFID承載的是電子式信息，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可經(jīng)由密碼保護(hù)，使其內(nèi)容不易被偽造及變?cè)臁?/span>