監(jiān)控系統(tǒng)在東罐區(qū)設兩個操作工作站：東罐區(qū)監(jiān)控工作站和油料碼頭油料收發(fā)工作站。其中，罐區(qū)監(jiān)控工作站承擔對9座儲油罐和對1#泵房8臺離心泵的實時監(jiān)測和其中2臺油泵的點動控制操作，操作員通過操作工作站的平臺，對整個東罐區(qū)實施全面監(jiān)測和控制操作，值班員通過監(jiān)控工作站可以實時掌握整個東罐區(qū)9座儲油罐、1#泵房8臺離心泵以及油路管道主要閥門的當前狀態(tài)和設備運行工作狀態(tài)，以及對油庫碼頭的監(jiān)視，掌握正在進行油料收發(fā)操作油路的路徑走向和運行狀況。油料碼頭的油料收發(fā)作業(yè)是東罐區(qū)的一項主要的操作業(yè)務，因此在油料碼頭配置一臺油料收發(fā)工作站承擔對油料收發(fā)控制儀的操作控制和對1#泵房出口油泵的聯(lián)動控制，以及作業(yè)票驗證、收發(fā)作業(yè)現(xiàn)場信息輸入保存、發(fā)油過程監(jiān)測控制、油料發(fā)放計量和數(shù)據(jù)轉發(fā)等一整套油料收發(fā)流程，包括對1#泵房出口油泵的聯(lián)動控制以及向監(jiān)控服務器轉發(fā)油料收發(fā)計量數(shù)據(jù)的職能。油庫的報警系統(tǒng)直接由監(jiān)控服務器控制，當發(fā)生重要緊急報警。服務器將通過Modem撥號網(wǎng)絡直接向油庫主管領導呼叫，由油庫主管領導直接指揮緊急報警事件的處理。

　　東罐區(qū)信息管理服務器承擔東罐區(qū)油料收、發(fā)、存三個環(huán)節(jié)的管理職能，采用以服務器為平臺的流程控制形式。其主要分布有：油料支撥管理工作站、油料倉庫工作站、統(tǒng)計報銷管理工作站等，同時，包括油料碼頭的油料收發(fā)工作站，形成了油庫管理收、發(fā)、存為一體的、閉環(huán)的管理控制流程鏈路，涵蓋與油料收發(fā)業(yè)務和油庫信息管理有關的所有事務，如油料支撥單管理、作業(yè)票驗證和管理、油料收發(fā)計量統(tǒng)計、油庫存量統(tǒng)計管理、東罐區(qū)設備管理等一系列環(huán)節(jié)功能，所有的油料收發(fā)作業(yè)管理、油料倉庫庫存管理、東罐區(qū)信息查詢統(tǒng)計、報表打印等都通過該服務器實現(xiàn)網(wǎng)上操作。同時，東罐區(qū)管理服務器作為整個油庫主網(wǎng)上的一個網(wǎng)絡節(jié)點，承擔著與油庫計算機中心主服務器之間進行信息交換和數(shù)據(jù)存儲倉庫的網(wǎng)絡節(jié)點樞紐職能，以及在油庫內部網(wǎng)上發(fā)布東罐區(qū)油料共享信息Web頁的功能。

　　由網(wǎng)絡服務器構成相對獨立和完整的油庫自動控制管理體系。由于采用了Client/Server結構，使得系統(tǒng)的監(jiān)控功能和管理功能的可擴性得到同步提高，無論是擴展監(jiān)控功能，還是擴展管理功能，只要在網(wǎng)絡構架上掛上相應功能的工作站便完成相應功能的擴展。而且服務器所具有的海量數(shù)據(jù)存儲能力，使得油庫數(shù)據(jù)異機安全備份成為可能。

三、一次儀表及執(zhí)行機構與系統(tǒng)的通訊鏈接
　　對于一個完整而有效的控制系統(tǒng)來說，一次檢測儀表和執(zhí)行機構是至關重要的。

　　儲油罐是油庫的主要設備和監(jiān)測對象，油庫選用的油罐監(jiān)測儀表是荷蘭Enraf公司的伺服式液位儀，其測量精度可達正負1毫米，量程范圍為0-37000毫米，適用于低壓605Kpa和高壓4000Kpa的壓力范圍，環(huán)境溫度為-40℃- +85℃,該產(chǎn)品運行可靠，完全適合油庫儲油罐的監(jiān)測要求。

　　伺服式液位儀的通訊采用串行ASCII碼，雙向標志調制。協(xié)議采用標準Enraf現(xiàn)場總線（GPU協(xié)議），同時，它也提供RS-232和RS-485的數(shù)據(jù)通道，因此，原則上伺服式液位儀能直接向PLC傳送液位信號。但是，本項目同時選用了Enraf公司為854ATG配套提供的CIU接口單元，不僅實現(xiàn)一次儀表與控制層和信息層之間數(shù)據(jù)鏈路的集約化的“無縫連接”，而且，通過在儲油罐上設置壓力變送器以及單點溫度測量Pt100等現(xiàn)場儀表，經(jīng)過Enraf CIU Plus的組合數(shù)據(jù)運算和處理，實現(xiàn)了儲油罐的HIMS計量統(tǒng)計，并通過總線方式直接送到控制室。

　　1#泵房共有11臺油泵，一期工程對其中8臺油泵（離心泵）的開停狀態(tài)和電機電流進行實時監(jiān)測。
由于儲油罐區(qū)域和油料泵房屬于安全隔離區(qū)域，因此PLC柜將不安裝在儲油罐區(qū)域和油料泵房現(xiàn)場，而是安裝在東罐區(qū)控制室中。所有進入儲油罐區(qū)域和1#泵房的信號線均帶安全隔離。

　　一期工程對與油料碼頭有關的兩臺油泵（汽油、柴油各一臺）實施出口壓力遠程監(jiān)測和啟停控制。
　　油料碼頭是油料收發(fā)的重要環(huán)節(jié)之一。油料碼頭共有兩個油料收發(fā)口，流量計量使用進口高精度質量流量計，油料收發(fā)執(zhí)行機構使用國產(chǎn)隔爆型定量控制儀，該控制儀具有就地和遙控兩種工作方式，遙控操作通過RS-485與碼頭油料收發(fā)工作站實現(xiàn)，油料收發(fā)工作站與泵房PLC建立邏輯聯(lián)動關系，按照流程控制的方式，只有當現(xiàn)場按照流程對油料收發(fā)進行操作時，系統(tǒng)才按步驟進入油料收發(fā)控制程序，也只有當必要條件滿足時，系統(tǒng)才允許對定量控制儀進行油料收發(fā)控制操作和對1#泵房的聯(lián)動遙控操作。對系統(tǒng)操作的安全檢驗程序和對操作的流程控制機制，確保了油料收發(fā)的安全性和可靠性。

四、PLC系統(tǒng)的設計
　　1、PLC系統(tǒng)功能
　　－－ 儲油罐安全報警處理
　　儲油罐報警是東罐區(qū)優(yōu)先級別最高、最為重要的報警，對于油庫報警采取分級報警的方式：
　　一般報警：僅在監(jiān)控工作站或者油料收發(fā)工作站單機上以聲光形式進行報警—（單機報警方式）；
　　越限報警：東罐區(qū)所有聯(lián)網(wǎng)運行的計算機上以聲光形式進行報警，并由PLC直接觸發(fā)東罐區(qū)控制室和油料　　　　　　　　　　　倉庫庫值班室的警鈴—（區(qū)域報警方式）；
　　緊急報警：除了東罐區(qū)區(qū)域報警外，PLC觸發(fā)油庫總值班室警鈴和油庫消防大報警、通過Modem向油庫電話機房和油庫主要領導發(fā)出緊急呼叫，在Web主頁上彈出報警窗口&m